ai换脸 发怵打压？知名船东卖掉中国树立的一起船舶

在纽约上市的油轮航运公司DHT Holdings卖掉终末一艘来自中国船坞的超大型原油运载船（VLCC）。现在ai换脸，这家知名船东旗下船队已只剩下韩国船坞树立的船舶。

上周，DHT晓谕出售一艘2011年树立的VLCC。该船名为“DHT Lotus”号，载分量为320000吨，由渤船重工树立，售价近5500万好意思元（约合东说念主民币4.3亿元）。

最新音信称，“DHT Lotus”号的姊妹船“DHT Peony”号也以近5500万好意思元的价钱出售，其售价与VesselValue的阛阓估价5447万好意思元一致。

值得注意的是，情欲印象btDHT是现在已知的第一家出售通盘中国船坞树立船舶的VLCC船东，此前好意思国无间发出信号，拟对中国树立的船舶征收崇高口岸费。上述两艘船完成出售后，DHT的船队还剩下21艘韩国船坞树立的VLCC、以及4艘将由韩华海洋和HD当代三湖于2026年托福的新建VLCC。

好意思国生意代表办公室（USTR）。拟议要领包括：中国船舶运营商每艘船干涉好意思国口岸，征收最高100万好意思元用度，或每净吨1000好意思元；中国树立船舶干涉好意思国口岸时，按中国船舶占船队比例征收就业费，最高150万好意思元等。

凭据外媒报说念，展望USTR将凭据公众响应，于2025年下半年作出最终决定，终末再由好意思国总统特朗普决定是否捏行。

大大批运营商的船队中齐有一艘或多艘中国船坞树立的船舶，这意味着在好意思国口岸靠岸时，船东需要交纳口岸费。BIMCO向好意思国生意代表办公室提交的一份文献指出，一艘30万载重吨的VLCC每净吨位收费1000好意思元，每次靠港收费卓越1亿好意思元。